Артикул RD-TG2-9B

Мотоблок Голиаф-2-9Б

1 год гарантии от производителя!
Предпродажная проверка инструмента
certificate

Только оригинальная продукция!

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя, л.с.

9

Мощность двигателя, кВт

6.62

Ширина вспашки, мм

1100

Глубина вспашки, мм

100

Макс. диаметр фрезы, мм

300

Система отбора мощности

Вал отбора мощности

Диаметр колес, дюйм

24

Особенности
  • Мощный бензиновый двигатель
  • Низкий расход топлива
  • Большие пневматические колёса
  • Увеличенная колёсная база
  • Вал отбора мощности
  • Простое управление
  • Усиленная рулевая колонка
  • Большой топливный бак
  • Дополнительная складная опорная ножка
Нет в наличии
, чтобы увидеть актуальную цену
Нашли дешевле? - напишите нам!
Сообщить

Описание

Мотоблок Голиаф-2-9Б универсальный и удобный в эксплуатации инструмент, предназначен для обработки почвы, оборудован производительным четырёхтактным двигателем мощностью 9 л.с. или 6,62 кВт. Объём двигателя 270 кубических сантиметров. Редуктор шестерёнчатый. Есть сошник для регулировки глубины культивации. Диаметр фрезы 300 мм. Глубина вспашки до 100 мм. Ширина вспашки 1100 мм. Ёмкость масляного бака 1,1 литра, бензобака 6 литров. Наличие двух передних скоростей и реверса делает управление агрегатом более удобным. Большие колёса диаметром 24 дюйма также обеспечивают хорошую проходимость в сложных условиях работы. Имеет брызговики для защиты от грязи. Вес агрегата 121 кг.

  • Мощный 4-х тактный двигатель - развивает высокий крутящий момент и при этом имеет пониженный уровень шума и выхлопов, а также низкий расход топлива
  • Большой топливный бак - обеспечивает длительную работу и избавляет от необходимости прерываться на дозаправку
  • Большая горловина топливного бака - для быстрой заправки
  • Мелкоячеистый топливный фильтр, установленный в горловине бака - предотвращает попадание загрязнений в процессе заправки топливом
  • Воздушное охлаждение - для продолжительной работы без перегрева
  • Возможность переключения скоростей 2 вперёд, 1 назад - позволяет не только эффективно работать на разном грунте, но и легко извлекать мотоблок из вязкой почвы
  • Мощный шестерёнчатый редуктор в чугунном корпусе - способен выдержать серьезные нагрузки при работе с тяжёлыми почвами
  • Надежное дисковое сцепление - способствует ровному передвижению без рывков
  • Большие пневматические колеса - для лучшего сцепления и устойчивости при манёврах в процессе эксплуатации
  • Увеличенная колёсная база - обеспечивает устойчивое положение и препятствует опрокидыванию в процессе работы
  • Брызговики - предотвращают вылетание почвы, камней и прочих предметов на оператора, что гарантирует безопасность работы
  • Усиленный шестигранный вал - для равномерной передачи вращения на фрезы, выдерживает большие нагрузки особенно при обработки тяжёлых почв
  • Мощные фрезы - для обработки почвы глубиной до 30 см
  • Вал отбора мощности для подсоединения дополнительного навесного оборудования
  • Регулируемый сошник - надежно фиксируется к раме мотоблока и отвечает за регулировку глубины вспашки
  • Универсальное сцепное устройство - подходит для присоединения всего навесного оборудования отечественного производства
  • Простое управление - благодаря удобно расположенным элементам управления
  • Усиленная рулевая колонка - регулируется в вертикальном и горизонтальном направлениях без помощи инструментов
  • Дополнительная складная опорная ножка - обеспечивает устойчивое положение мотоблока при простоях
  • Функциональность - мотоблок позволяет выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, начиная от транспортировки тяжелых грузов в специальной тележке и заканчивая покосом травы и даже уборкой снега
+ Читать полностью

Технические характеристики мотоблок Голиаф-2-9Б

Основные характеристики

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя, л.с.

9

Мощность двигателя, кВт

6.62

Ширина вспашки, мм

1100

Глубина вспашки, мм

100

Макс. диаметр фрезы, мм

300

Система отбора мощности

Вал отбора мощности

Диаметр колес, дюйм

24

Количество скоростей вперед/назад

2/1

Производитель двигателя

Loncin

Модель двигателя

BS177F/Р

Тактность двигателя

4-х тактный

Объем двигателя, см³

270

Стартер

Ручной

Емкость топливного бака, л

6

Емкость масляного бака, л

1.1

Свеча зажигания

BP6ES

Тип сцепления

Ременное

Редуктор

Шестеренчатый

Ступица

Шестигранник 32 мм

Габариты и вес

Вес товара, кг

121

Габариты товара с упаковкой, мм

840х580х1000

Дополнительная информация

Страна производства

Китай

Вес товара с упаковкой, кг

121

Родина бренда

Россия

Комплектация

  • Мотоблок
  • Фрезы 32шт с комплектом крепежа
  • Комплект крепежа к мотоблоку
  • Колёса - 2шт
  • Полуоси к колёсам - 2шт
  • Инструкция по эксплуатации
Не хватает информации? - Задайте вопрос эксперту

Оптимальный выбор!

Подобраны вручную специалистами ТМК специально для этого товара.

Отзывы о Мотоблок Голиаф-2-9Б 1

5.0
28.02.2021
Достоинства
Получилось взять за очень хорошую цену так как была скидка на технику REDVERG.На работоспособность проверим весной ,надеюсь не подведет
+ читать полностью
Недостатки
пока не обноружил
+ читать полностью

Сервис и запчасти

Гарантия
производителя

1 год!

Устраним неисправность бесплатно в течение гарантийного периода или заменим товар на новый.

Собственные
сервисные центры ТМК

Выполним любой гарантийный ремонт или вернем деньги.

Вопросы 3

Задавайте вопросы и наши специалисты помогут вам найти ответ
visa
Сергей
01.12.2021
Скажите пожалуйста масло в КПП и редуктор заливать отдельно или совмещенно Голиаф 2-9Б
Алексей
Специалист ТМК
01.12.2021
Трансмиссионное масло в объеме 2,3 литра заправляют в коробку передач через отверстие в ее верхней части. Объём -общий у КПП и редуктора.
visa
Михаил
28.02.2021
Добрый вечер, когда поступят на данную модель роторная косилка?
Александр
Специалист ТМК
01.03.2021
RD-RM800G Косилка роторная RedVerg для мотоблока Голиаф- поступление будет в средине апреля 2021 г.
visa
Сергей
22.09.2020
МОТОБЛОК ГОЛИАФ-2-9Б здравствуйте скажите пожалуйста у этого мотоблока какой привод , червячный?
Алексей
Специалист ТМК
22.09.2020
Нет. От шестерёнчатой КПП , вращение передается в редуктор ,через вал с конической шестерней , потом на коническую зубчатую шестерню и далее на шестигранные выходные валы .